Valveya bilbilê çi ye?

Ewvalve butterflydi salên 1930î de li Dewletên Yekbûyî hate îcadkirin. Ew di salên 1950-an de li Japonya hate nas kirin û heya salên 1960-an li Japonya bi berfirehî nehat bikar anîn. Heta salên 1970yî li welatê min populer nebû. Taybetmendiyên sereke yên valavên perperan ev in: torka xebitandinê ya piçûk, cîhê sazkirinê ya piçûk û giraniya sivik. DN1000 wekî mînak digirinvalve butterflye li ser 2T, dema kuvalve derînêzîkî 3,5 T e. Ewvalve butterflyhêsan e ku bi cîhazên ajokerê yên cihêreng re were berhev kirin û xwedan domdarî û pêbaweriyek baş e. Kêmasiya valavên bilbilê yên gomîkî ew e ku dema ku ji bo lêdanê têne bikar anîn, dê ji ber karanîna nerast kavîtasyon çêbibe, ku dibe sedema ku kursiya gomî jê bibe û zirarê bibîne. Ji ber vê yekê, meriv wê çawa rast hilbijêrin bi şert û mercên xebatê ve girêdayî ye. Têkiliya di navbera vekirina valahiya bilbilê û rêjeya herikînê de bi bingehîn xêz e. Ger ew ji bo kontrolkirina rêjeya herikînê tê bikar anîn, taybetmendiyên wê yên herikînê jî ji nêz ve bi berxwedana herikîna boriyê ve girêdayî ne. Mînakî, heke pîvana valê û forma her du boriyan hemî yek bin, lê rêjeya windabûna boriyê cûda be, rêjeya herikîna valve jî dê pir cûda be. Ger valve di rewşek mezinbûna tîrêjê de ye, cavitation dibe ku li ser pişta plakaya valvê çêbibe, ku dibe ku zirarê bide valve. Bi gelemperî li derveyî 15 ° tê bikar anîn. Dema kuvalve butterflydi vekirina navîn de ye, şiklê vebûnê ku ji hêla laşê valvê ve û dawiya pêşiyê ya plakaya bilbilê ve hatî çêkirin li ser şaxê valvê ye, û dewletên cihêreng li her du aliyan têne çêkirin. Beriya pêla bilbilê ji aliyekî ve ber bi herikîna avê ve diçe, aliyê din jî li aliyê herikîna avê dimeşe. Ji ber vê yekê, laşê valve û plakaya valveyê li aliyekî vebûnek nozzle-teşe ava dikin, û aliyê din jî dişibihe vebûnek bi şiklê qulikê. Aliyê nozzle xwedan rêjeyek herikîna pir zûtir ji hêla trotê ye, û zexta neyînî dê di binê valveya li ser milê gûzê de çêbibe, û mora gomê dê pir caran ji holê rabe. The torque xebatê yavalve butterflyji ber vebûnên cihêreng û rêwerzên vebûn û girtina valê diguhere. Ji ber kûrahiya avê, torkuya ku ji cûdahiya serê ava jorîn û jêrîn a valahiya perperê ya horizontî, nemaze valahiya pîvaza mezin, çêdibe, nayê paşguh kirin. Wekî din, dema ku kulm li ser milê ketina valvê tê saz kirin, herikînek bias çê dibe, û torque dê zêde bibe. Dema ku valve di vekirina navîn de ye, pêdivî ye ku mekanîzmaya xebitandinê ji ber çalakiya torque herikîna avê bixwe-qefile.

Chinaîn gelek zincîrên pîşesaziya valve hene, lê ew ne hêzek valve ye. Bi giştî welatê min ketiye rêza hêzên valve yên cîhanê, lê di warê qalîteya berhemê de welatê min hîna dûrî hêzeke valve ye. Pîşesazî hîna xwedan berhevoka hilberînê ya kêm, kapasîteyên R&D yên kêm ên valves ku bi hilberên paşîn ên bilind re têkildar in, û asta teknolojiya hilberînê ya kêm di pîşesaziya valve de heye, û kêmasiya bazirganiya import û hinardekirinê her ku diçe berfireh dibe. Bê guman ne ewqas pargîdaniyên valve hene ku bi rastî dikarin li sûkê bijîn. Lêbelê, ev şoka bilez a di pîşesaziya valve de dê fersendên mezin bîne, û encama şok dê operasyona bazarê maqûltir bike. Rêya herêmîkirina valvesên bilind-paşîn zehf "geş" e. Parçeyên bingehîn bûne kêmasiyek ku pêşkeftina pîşesaziya hilberîna welatê min di asta bilind de sînordar dike. Di dema Plana Pênc-Salî ya 12-an de, hukûmet dê zêdekirina herêmîkirina beşên alavên bilind-end bidomîne. Li vir em çend pêşkeftinên sereke yên di "Plana Bicîhkirinê" û pîşesaziyên valve yên nûner de ji bo analîza fîzîbîlîte ya veguheztina import hilbijêrin. Ji analîzê, tê dîtin ku îmkana guheztina guheztina valves di bin-pîşesaziyên cihêreng de pir diguhezîne, û valavên bilind bi lezgînî hewceyê bêtir rêbernameya siyasetê û piştgirîya lêkolîna zanistî ne.

Pîşesaziya valve di pêşkeftina aboriya neteweyî de wekî girêdanek girîng di pîşesaziya çêkirina alavan de rolek pir girîng dilîze. Ji ber ku asta pîşesaziya hilberîna valahiya navxweyî ya welatê min hîn jî ji asta pêşkeftî ya navneteweyî dûr e, gelek girîng evalvesbi pîvanên bilind, germahiya bilind û tansiyona bilind, û asta poundê ya bilind her gav xwe dispêre îthalatê. Mînakî, marqeya OMAL a Ewropî her gav bijareya sereke ya pîşesaziya serîlêdana valveya navxweyî ye. Ji bo pêşvebirina herêmîkirina valves, piştî ku Encumena Dewletê "Gelek Nerîn li ser Lezkirina Vejîna Pîşesaziya Çêkirina Amûran" derxist, dezgehên têkildar ên dewletê li gorî hewcedariyên dewletê ji bo herêmîkirina alavên sereke. Bi pêşengiya Komîsyona Pêşveçûn û Reformê ya Neteweyî, Federasyona Pîşesaziya Makîneyên Chinaînê û Komeleya Pîşesaziya Makîneyên Giştî ya Chinaînê saz kirin û formule kirin.devikplansaziya herêmîbûnê ji bo alavên sereke yên di warên têkildar de, û gelek caran bi beşên têkildar re hevrêz kirine. Naha cîbicîkirina valves di pîşesaziya valveya navxweyî de lihevhatinek çêkiriye. Ji bo sêwirana hilberê standardên navneteweyî yên çalak bipejirînin; strukturên sêwirana hêja yên biyanî (tevî teknolojiyên patentkirî); ceribandina hilberê û vekolîna performansê bi hişkî li gorî standardên navneteweyî têne kirin; ezmûna pêvajoya hilberîna biyanî hildibijêre û girîngiyê dide lêkolîn û pêşvebirina materyalên nû; Zehfkirina parametreyên teknîkî û şert û mercên xebatê yên hilberên valveya bilind-parametreya îthalkirî, û hwd., rêyên bilezkirina pêvajoya herêmîbûnê, pêşvebirina nûvekirina domdar a hilberên valve, û bi tevahî fêhmkirina herêmîkirina valves in. Bi lezkirina leza ji nû veavakirina di pîşesaziya valve de, pîşesaziya pêşerojê dê bibe pêşbaziyek di navbera kalîteya hilber û ewlehî û marqeyên hilberê de. Hilber dê di warê teknolojiya bilind, pîvanên bilind, berxwedana xurt a korozyonê û jiyana dirêj de pêşve bibin. Tenê bi nûvekirina teknolojîk a domdar, pêşkeftina hilberên nû, û veguheztina teknolojîk dikare asta teknolojiya hilberê hêdî hêdî were pêşve xistin da ku lihevhatina cîhaza navxweyî bicîh bîne û bi tevahî herêmîkirina valves were fêm kirin. Di bin hawîrdora daxwaziya mezin de, pîşesaziya hilberîna valve ya welatê min dê bê guman perspektîfên pêşkeftinê çêtir nîşan bide.