Cûdahî û fonksiyonên valahiya bilbilê ya yek eccentrîk, ducar eccentrîk û sêalî çi ne

Single valve butterfly eccentric

Ji bo çareserkirina pirsgirêka derxistinê ya di navbera dîskê û cîhê valvê ya valahiya perperê ya hevsenterîk de, valahiya perperê ya yekane eccentric tê hilberandin. Dûrxistina zêde ya jorîn û jêrîn a plakaya bilbilê û rûniştina valvê belav bikin û kêm bikin. Lêbelê, ji ber avahiya yekane eccentrîk, diyardeya qirkirinê di navbera dîskê û rûniştina valfê de di tevahiya pêvajoya vebûn û girtina valve de winda nabe, û qada serîlêdanê dişibihe ya valahiya perperokê ya hevseng e, ji ber vê yekê ew e. zêde nayê bikaranîn.

Valveya butterfly eccentric Double

Li ser bingeha valveya perperê ya eccentrîkî ya yekane, ew e valveya perperê ya eccentrîk a ducarî ku niha bi berfirehî tê bikaranîn. Taybetmendiya wê ya strukturel ev e ku navenda şaxê ya stûna valvê ji navenda dîskê û navenda laş vediqete. Bandora eccentricity ducar dihêle ku dîskê tavilê piştî vekirina valve ji kursiya valvê dûr bikeve, ku ev yek pir zêde derxistina nehewce û xişandina di navbera dîskê û kursiya valvê de ji holê radike, berxwedana vebûnê kêm dike, cilê kêm dike, û Kursiyê çêtir dike. jîyan. Kulîlk pir kêm dibe, û di heman demê de,valveya perperê ya eccentrîk a ducarî di heman demê de dikare rûniştek valveya metalê jî bikar bîne, ku sepana valahiya bilbilê di qada germahiya bilind de çêtir dike. Lêbelê, ji ber ku prensîba wê ya morkirinê avahiyek morkirina pozîsyonê ye, ango rûbera morkirinê ya dîskê û cîhê valvê di pêwendiya xetê de ye, û deformasyona elastîk a ku ji ber derxistina dîskê ya cîhê valvê çêdibe bandorek morkirinê çêdike, ji ber vê yekê ew ji bo pozîsyona girtinê (nemaze kursiya Valveya metalî), kapasîteya hilgirtina zexta nizm heye, ji ber vê yekê bi kevneşopî mirov difikirin ku valavên perperokê li hember tansiyona bilind ne berxwedêr in û xwedan lehiyek mezin in.

Valveya perperê ya sêalî ya eccentrîk

Ji bo ku li ber germahiya bilind bisekinin, pêdivî ye ku pêlekek hişk were bikar anîn, lê hêjmara leaksiyonê mezin e; ji bo sifir rijandinê, pêdivî ye ku morek nerm were bikar anîn, lê ew li hember germahiya bilind ne berxwedêr e. Ji bo ku nakokiya valahiya perperê ya eccentrîk a ducar were derbaskirin, valahiya perperokê cara sêyemîn eciz bû. Taybetmendiya avahîsaziya wê ev e ku dema ku stûna valahiya eccentrîkî ya ducar ecizkirî ye, tebeqeya konîkî ya rûbera morkirina dîskê ber bi eksê silindirê ya laş ve diçe, ango, piştî ecizbûna sêyem, beşa morkirina dîskê nayê gûherrandin. Wê hingê ew çemberek rast e, lê elîpsek e, û şeklê rûbera wê ya morkirinê jî asîmetrîk e, aliyek berbi xeta navendî ya laş ve diçe, û aliyê din jî bi xeta navendî ya laş re paralel e. Taybetmendiya vê ecizbûna sêyem ev e ku strukturê morkirinê bi bingehîn tê guheztin, ew êdî ne mohrek pozîsyonê ye, lê morek ziravî ye, ango ew ne xwe dispêre deformasyona elastîk a kursiya valvê, lê bi tevahî xwe dispêre têkiliyê. zexta rûbera rûniştina valvê ji bo bidestxistina bandora morkirinê, Ji ber vê yekê, pirsgirêka sifir rijandina kursiya valvaya metal bi yek gavê tê çareser kirin, û ji ber ku zexta rûbera têkiliyê bi zexta navîn re têkildar e, tansiyona bilind û germahiya bilind berxwedan jî bi hêsanî çareser dibe.