A.Sazkirina valva derî
Vana derî, ku wekî valva derî jî tê zanîn, valvek e ku derî bikar tîne da ku vekirin û girtinê kontrol bike, û herikîna boriyê rast dike û boriyê bi guhertina beşa xaçê vedike û digire.Vanên derî bi piranî ji bo boriyên ku navgîna şilavê bi tevahî vedikin an digirin têne bikar anîn. Sazkirina valva derî bi gelemperî hewcedariyên arasteyî tune ne, lê ew nayê zivirandin.
B.Sazkirinadinyagog devik
Vana globe vanek e ku dîska vana bikar tîne da ku vekirin û girtinê kontrol bike. Herikîna navîn bi guhertina valahiya di navbera dîska vana û kursiya vana de, ango bi guhertina mezinahiya beşa kanalê, rast bike an jî rêça navîn qut bike. Dema sazkirina vana girtinê, divê bal were kişandin ser rêça herikîna şilavê.
Prensîba ku divê dema sazkirina valva globe were şopandin ev e ku şilava di boriyê de ji binî ber bi jor ve di qulika valvê re derbas dibe, ku bi gelemperî wekî "jêr ketin û bilind derketin" tê zanîn, û sazkirina wê bi paş ve nayê destûr kirin.
C.Sazkirina valva kontrolê
Vana kontrolê, ku wekî valva kontrolê û valva yekalî jî tê zanîn, valvek e ku di bin bandora cudahiya zextê ya di navbera pêş û pişta valvê de bixweber vedibe û digire. Karê wê ew e ku navgîn tenê di yek alî de biherike û rê li ber herikîna navgînê di aliyê berevajî de bigire. Li gorî avahiyên wan ên cûda,valvên kontrolê cureyê hildanê, cureyê swingê û cureyê waferê perperok vedihewîne. Vana kontrolkirina hildanê li gorî horizontî û vertîkal tê dabeşkirin. Dema sazkirinêvalva kontrolê, divê baldar be li ser rêça herikîna navîn jî û nikare bi berevajî were saz kirin.
D.Sazkirina valva kêmkirina zextê
Vana kêmkirina zextê ew vanalek e ku bi rêya verastkirinê zexta ketinê heta zexteke derketinê ya pêwîst kêm dike, û ji bo ku zexta derketinê bixweber sabît bimîne, xwe dispêre enerjiya navgînê bixwe.
1. Koma valva kêmkirina zextê ya bi awayekî vertîkal tê sazkirin, bi gelemperî li ser dîwar di bilindahiyek guncaw ji erdê de tê danîn; koma valva kêmkirina zextê ya bi awayekî horizontal tê sazkirin, bi gelemperî li ser platforma xebitandinê ya daîmî tê sazkirin.
2. Pola sepandinê li dîwarê derveyî her du valvên kontrolê (bi gelemperî ji bo valvên globe têne bikar anîn) tê barkirin da ku braketek çêbike, û lûleya derbasbûnê jî li ser braketê tê zeliqandin da ku were rastkirin û hevrêzkirin.
3. Divê valva kêmkirina zextê li ser boriyê rasterast were sazkirin û ne xwar be. Tîra li ser laşê valvê divê ber bi aliyê herikîna navîn ve nîşan bide û divê paşve neyê sazkirin.
4. Ji bo çavdêriya guhertinên zextê berî û piştî valvê, divê valvên globe û pîvanên zexta bilind û nizm li her du aliyan werin sazkirin. Divê qûtra boriyê ya li pişt valva kêmkirina zextê 2#-3# ji qûtra boriya ketinê ya berî valvê mezintir be, û ji bo lênêrînê divê boriyek derbasbûnê were sazkirin.
5. Divê lûleya wekhevkirina zextê ya valva kêmkirina zexta parzûnê bi lûleya zexta nizm ve were girêdan. Ji bo ku xebitandina ewle ya pergalê were misogerkirin, divê lûleyên zexta nizm bi valvên ewlehiyê ve werin stendin.
6. Dema ku ji bo dekompresyona buharê tê bikar anîn, divê lûleyek valakirinê were danîn. Ji bo pergalên boriyan ên ku hewceyê pileya bilindtir a paqijkirinê ne, divê berî valva kêmkirina zextê fîlterek were saz kirin.
7. Piştî sazkirina koma valva kêmkirina zextê, divê zexta valva kêmkirina zextê û valva ewlehiyê were ceribandin, were şuştin û li gorî hewcedariyên sêwirandinê were sererastkirin, û divê nîşana sererastkirinê were çêkirin.
٨. Dema ku hûn valva kêmkirina zextê dişon, valva ketinê ya kêmkerê zextê bigirin û ji bo şuştinê valva şuştinê vekin.
E.Sazkirina dafikan
Karê bingehîn ê dafika buharê ew e ku ava kondenskirî, hewa û gaza karbondîoksîtê ya di pergala buharê de di zûtirîn dem de derxîne; di heman demê de, ew dikare bixweber rê li ber rijandina buharê bigire heya asta herî bilind. Gelek celeb dafik hene, her yek bi performansa cûda.
1. Divê berî û piştî vê yekê valvên girtinê (valvên girtinê) werin danîn, û divê fîlterek di navbera dafikê û valva girtinê ya pêşiyê de were danîn da ku qirêjiya di ava kondensasyonê de dafikê asteng neke.
٢. Ji bo kontrolkirina ka dafika buharê bi awayekî normal dixebite an na, divê lûleyek venêrînê di navbera dafika buharê û valva girtinê ya paşîn de were danîn. Ger dema ku lûleya venêrînê tê vekirin, gelek buhar derkeve, ev tê vê wateyê ku dafika buharê şikestî ye û pêdivî bi tamîrkirinê heye.
3. Armanca danîna lûleya derbasbûnê ew e ku di dema destpêkirinê de mîqdarek mezin ji ava kondenskirî were derxistin û barê drenajê yê dafikê kêm bibe.
4. Dema ku dafik ji bo valakirina ava kondensatkirî ya alavên germkirinê tê bikar anîn, divê ew li beşa jêrîn a alavên germkirinê were saz kirin, da ku lûleya kondensatkirinê bi awayekî vertîkal vegere dafika buharê da ku pêşî li kombûna avê di alavên germkirinê de were girtin.
5. Cihê sazkirinê divê bi qasî ku pêkan nêzîkî xala rijandinê be. Ger dûrî pir dûr be, hewa an buhar dê di lûleya zirav a li pêşiya dafikê de kom bibe.
6. Dema ku lûleya horizontal a lûleya sereke ya buharê pir dirêj be, divê pirsgirêka avdanê were hesibandin.
F.Sazkirina valva ewlehiyê
Vana ewlehiyê vanalek taybet e ku beşên vekirin û girtinê di bin bandora hêzek derveyî de di rewşek normal de girtî ne. Dema ku zexta navgînê di alav an lûleyê de ji nirxa diyarkirî derbas bibe, ew navgînê ber bi derveyî pergalê ve dişîne da ku pêşî li zexta navgînê di lûley an alavan de ji nirxa diyarkirî derbas nebe.
1. Berî sazkirinê, divê berhem bi baldarî were kontrolkirin da ku were piştrastkirin ka sertîfîkayek lihevhatinê û rêbernameya hilberê heye an na, da ku zexta domdar dema ku ji kargehê derdikeve zelal bibe.
2. Ji bo vekolîn û parastinê divê valva ewlehiyê bi qasî ku pêkan nêzîkî platformê were danîn.
3. Divê valva ewlehiyê bi awayekî vertîkal were sazkirin, divê navgîn ji binî ber bi jor ve biherike, û divê vertîkalîteya qurmê valvê were kontrol kirin.
4. Di bin şert û mercên normal de, ji bo misogerkirina ewlehî û pêbaweriyê, valvên girtinê nikarin berî û piştî valva ewlehiyê werin danîn.
5. Rizgarkirina zexta valva ewlehiyê: dema ku navgîn şilek be, bi gelemperî ew di boriyê an pergala girtî de tê derxistin; dema ku navgîn gaz be, bi gelemperî ew di atmosfera derve de tê derxistin;
6. Bi gelemperî, petrol û gaza navgîn dikare were berdan nav atmosferê, û derketina lûleya hewakirinê ya valva ewlehiyê divê 3m ji avahiyên herî bilind ên derdorê bilindtir be, lê divê şert û mercên jêrîn ji bo misogerkirina ewlehiyê werin berdan nav pergalek girtî.
7. Divê qûtra lûleya nifûsê herî kêm bi qûtra lûleya ketinê ya valvê re wekhev be; divê qûtra lûleya derxistinê ji qûtra derketina valvê piçûktir nebe, û divê lûleya derxistinê ber bi derve ve were birin û bi çokê were sazkirin, da ku derketina lûleyê ber bi deverek ewle ve be.
8. Dema ku valva ewlehiyê tê sazkirin, dema ku girêdana di navbera valva ewlehiyê û alav û boriyê de vekirina welding be, divê çapa vekirinê bi çapa nominal a valva ewlehiyê re wekhev be.
Dema weşandinê: 10ê Hezîrana 2022an
