Vana derîvalveke gelemperî ya nisbeten gelemperî ye ku xwedî gelek karanînên berfireh e. Bi giranî di parastina avê, metalurjiyê û pîşesaziyên din de tê bikar anîn. Performansa wê ya berfireh ji hêla bazarê ve hatiye nas kirin. Ji bilî lêkolîna valva derî, wê lêkolînek cidîtir û hûrgulîtir li ser karanîn û çareserkirina pirsgirêkan jî kiriye.valvên derî.
Li jêr nîqaşeke giştî li ser avahî, karanîn, çareserkirina pirsgirêkan, teftîşa kalîteyê û aliyên din ênvalvên derî.
1. Pêkhate
Avahiyavalva derî: ewvalva derîvalfek e ku plakaya derî û kursiyek valvê bikar tîne da ku vekirin û girtinê kontrol bike.Vana derîbi giranî ji laşê valvê, kursiya valvê, plakaya derî, qurmê valvê, kapût, qutiya dagirtinê, rijêna pakkirinê, gwîza qurmê, çerxa destan û hwd pêk tê. Li gorî guherîna pozîsyona nisbî ya di navbera derî û kursiya valvê de, mezinahiya kanalê dikare were guhertin û kanal dikare were qut kirin. Ji bo çêkirinavalva derîbi zexmî bigirin, rûyê hevjînê yê plakaya derî û kursiya valvê were zîrçekirin.
Li gorî şiklên cûda yên avahiyê yênvalvên derî, valvên derî dikarin bibin du celeb: wedge û paralel.
Deriyê kunêvalva derîşiklê qiloçê ye, û rûyê mohrkirinê goşeyek oblîk bi xeta navendî ya kanalê re çêdike, û qiloça di navbera derî û kursiya valvê de ji bo bidestxistina mohrkirinê (girtinê) tê bikar anîn. Plaqeya qiloçê dikare beranek yekane an jî beranek ducar be.
Rûyên mohrkirinê yên valva deriyê paralel bi hev re paralel û perpendîkular li ser xeta navendî ya kanalê ne, û du celeb hene: bi mekanîzmaya berfirehkirinê û bê mekanîzmaya berfirehkirinê. Beranên ducarî yên bi mekanîzmaya belavkirinê hene. Dema ku beran dadikevin, perçeyên her du beranên paralel dê her du beran li ser kursiya valvê li hember rûyê meyldar belav bikin da ku kanala herikînê asteng bikin. Dema ku beran radibin û vedibin, perçe û derî dê Rûyê hevber ê plakayê ji hev vediqete, plakaya derî digihîje bilindahiyek diyarkirî, û perçe ji hêla serkêşê li ser plakaya derî ve tê piştgirî kirin. Deriyê ducarî bêyî mekanîzmaya berfirehkirinê, dema ku derî li ser her du rûyên kursiya paralel dikeve nav kursiya valvê, zexta şilavê tê bikar anîn da ku derî li hember laşê valvê li aliyê derketinê yê valvê were zext kirin da ku şilav were mohrkirin.
Li gorî tevgera qurmê valvê dema ku derî tê vekirin û girtin, valva derî li du celeb tê dabeş kirin: valva derî ya qurmê hilkişîner û valva derî ya qurmê veşartî. Qurmê valvê û plakaya derî ya valva derî ya qurmê hilkişîner dema ku ew tê vekirin an girtin di heman demê de hildikeve û dadikeve; dema ku valva derî ya qurmê veşartî tê vekirin an girtin, qurmê valvê tenê dizivire, û bilindkirina qurmê valvê nayê dîtin, û plakaya valvê hildikeve an dadikeve. Avantaja valva derî ya qurmê hilkişîner ev e ku bilindahiya vekirina kanalê dikare bi bilindahiya hilkişîner a qurmê valvê were nirxandin, lê bilindahiya dagirkirî dikare were kurt kirin. Dema ku hûn rû bi destçerx an destgirê dikin, destçerx an destgirê li gorî saetê bizivirînin da ku valvê bigirin.
2. Bûyer û prensîbên hilbijartina valvên derî
01. Xanîvalva derî
Demên sepandina valva deriyê slab:
(1) Ji bo boriyên petrol û gaza xwezayî, valva deriyê ya dûz a bi qulên veguhêzbar jî paqijkirina boriyê hêsan e.
(2) Borî û alavên hilanîna nefta safîkirî.
(3) Amûrên bendera îstismarkirinê ji bo petrol û gaza xwezayî.
(4) Boriyên bi medyaya perçeyên daliqandî.
(5) Boriya veguhestina gaza bajêr.
(6) Kanzayên Avê.
Prensîba hilbijartina plakayavalva derî:
(1) Ji bo boriyên petrol û gaza xwezayî, slabên yekane an ducar bikar bînin.valvên derîGer pêdivî bi paqijkirina boriyê hebe, deriyekî yekane bi valva deriyê rût a bi qulika veguhêzbar bikar bînin.
(2) Ji bo boriyên veguhastin û alavên depokirina petrola rafînerkirî, valva deriyê deşt bi yek lepê an du lepê bêyî kunên veguhêztinê tê hilbijartin.
(3) Ji bo sazkirinên benderên derxistina petrol û gaza xwezayî, valvên deriyê yên yek-derî an du-derî yên bi kursiyên veşartî yên şemitokî û kunên veguheztinê têne hilbijartin.
(4) Ji bo boriyên bi medyaya perçeyên daliqandî, valvên derî yên slabî yên bi şiklê kêrê têne hilbijartin.
(5) Ji bo boriyên veguhestina gaza bajarî, valvên deriyê raser ên nerm-morkirî yên yek-derî an du-derî bikar bînin.
(6) Ji bo projeyên ava çeşmeyê, valvên deriyê yek deriyî an du deriyî bi çîpên vekirî bêyî kunên veguheztinê têne hilbijartin.
02. Vana deriyê kêrî
Demên sepandina valva deriyê qiloçî: Di nav cûrbecûr celebên valvan de, valva derî ya herî berbelav e. Bi gelemperî ew tenê ji bo vekirina tevahî an girtina tevahî guncan e, û ji bo rêkûpêkkirin û gazkirinê nayê bikar anîn.
Vanên deriyê kêzikî bi gelemperî li cihên ku li ser pîvanên derveyî yên vanê daxwazên hişk tune ne û şert û mercên xebitandinê nisbeten dijwar in têne bikar anîn. Mînakî, navgîniya xebatê ya germahiya bilind û zexta bilind hewceyê beşên girtinê ye da ku mohrkirina demdirêj misoger bike, hwd.
Bi gelemperî, şert û mercên xizmetê an jî performansa mohrkirinê ya pêbawer, zexta bilind, qutkirina zexta bilind (cudahiya zexta mezin), qutkirina zexta nizm (cudahiya zexta piçûk), dengê nizm, kavîtasyon û buharbûn, germahiya navîn a bilind, germahiya nizm (krîyojenîk) hewce dike. Valva deriyê Wedge tê pêşniyar kirin ku were bikar anîn. Bi berfirehî di pîşesaziya elektrîkê, helandina petrolê, pîşesaziya petrokimyayî, petrola deryayî, endezyariya dabînkirina avê û endezyariya dermankirina kanalîzasyonê de di avakirina bajarî, pîşesaziya kîmyewî û warên din de têne bikar anîn.
Prensîba hilbijartinê:
(1) Pêdiviyên ji bo taybetmendiyên şilava valvê. Valvên derî ji bo şert û mercên xebatê yên bi berxwedana herikîna piçûk, kapasîteya herikîna bihêz, taybetmendiyên herikîna baş, û pêdiviyên mohrkirinê yên hişk têne hilbijartin.
(2) Germahiya bilind û navgîna zexta bilind. Wek buxara zexta bilind, germahiya bilind û rûnê zexta bilind.
(3) Medyaya germahiya nizm (krîyojenîk). Wek amonyaka şil, hîdrojena şil, oksîjena şil û medyayên din.
(4) Zexta nizm û qûtra mezin. Wek mînak karên avê, karên dermankirina kanalîzasyonê.
(5) Cihê sazkirinê: Dema ku bilindahiya sazkirinê bi sînor be, valva deriyê qiloçê ya veşartî hilbijêrin; dema ku bilindahî ne bi sînor be, valva deriyê qiloçê ya eşkere hilbijêrin.
(6) Vanên deriyê kêzikî tenê dikarin werin bikar anîn dema ku ew tenê ji bo vekirina tevahî an girtina tevahî werin bikar anîn, û nikarin ji bo sererastkirin û gazkirinê werin bikar anîn.
3. Xeletiyên hevpar û lênêrîn
01. Xeletiyên hevpar û sedemênvalvên derî
Piştî kuvalva derîtê bikaranîn, ji ber bandorên germahiya navîn, zext, korozyon û tevgera nisbî ya beşên têkiliyê yên cûrbecûr, pirsgirêkên jêrîn pir caran çêdibin.
(1) Rijandin: Du celeb hene, ango rijandina derveyî û rijandina navxweyî. Rijandina ber bi derveyî valvê ve wekî rijandina derveyî tê binavkirin, û rijandina derveyî bi gelemperî di qutiyên dagirtinê û girêdanên flanşê de tê dîtin.
Sedemên rijandina qutiya dagirtinê: cure an qalîteya dagirtinê li gorî pêdiviyan nîne; dagirtin kevin bûye an jî qurmê valvê xisar dîtiye; rijê pakkirinê sist e; rûyê qurmê valvê xêzkirî ye.
Sedemên rijandinê li girêdana flanşê: Materyal an mezinahiya gasketê li gorî pêdiviyan nîne; kalîteya hilberandina rûbera mohrkirina flanşê nebaş e; boltên girêdanê bi rêkûpêk nehatine teng kirin; mîhengê boriyê ne maqûl e, û barekî zêde yê zêde li girêdanê çêdibe.
Sedemên rijandina navxweyî ya valvê: Rijandina ji ber girtina sist a valvê çêdibe, rijandina navxweyî ye, ku ji ber zirara li ser rûyê mohrkirinê yê valvê an jî koka sist a zengila mohrkirinê çêdibe.
(1) Korozyon pir caran korozyona laşê valvê, qapaxê, stûna valvê û rûyê mohrkirina flanşê ye. Korozyon bi giranî ji ber çalakiya navgînê, û her weha berdana iyonan ji dagirtin û gasketan çêdibe.
(2) Xêzik: xavbûn an jî qelişîna herêmî ya rûyê ku dema derî û kursiya valvê di bin zexteke têkiliyê ya diyarkirî de li gorî hev diçin çêdibe.
02. Parastinavalva derî
(1) Tamîrkirina rijandina derveyî ya valvê
Dema ku pakkirinê tê pêlkirin, divê boltên rijênê hevseng bin da ku rijên netewîne û ji bo pêçandinê valahiyek nehêle. Dema ku pakkirinê tê pêlkirin, divê stûna valvê were zivirandin da ku pakkirina li dora stûna valvê yekreng be û zext pir teng nebe, da ku bandorê li zivirîna stûna valvê neke, xişandina pakkirinê zêde neke û temenê xizmetê kurt neke. Rûyê stûna valvê xêz dibe, ku dihêle navgîn bi hêsanî biherike. Berî karanînê divê were hilberandin da ku xêzên li ser rûyê stûna valvê werin rakirin.
Ji bo rijandina li girêdana flanşê, heke gasket xera bibe, divê were guhertin; heke materyalê gasketê bi awayekî xelet hatibe hilbijartin, divê materyalek were hilbijartin ku dikare şertên karanînê bicîh bîne; heke kalîteya hilberandina rûyê mohra flanşê nebaş be, divê were rakirin û were tamîrkirin. Rûyê mohra flanşê heta ku ew jêhatî bibe ji nû ve tê hilberandin.
Wekî din, tengkirina rast a boltên flanşê, veavakirina rast a boriyan, û dûrketina ji barkirina zêde ya zêde li girêdanên flanşê hemî ji bo pêşîgirtina li rijandinê li girêdanên flanşê dibin alîkar.
(2) Tamîrkirina rijandina hundirîn a valvê
Çakirina rijandina hundirîn ji bo rakirina zirara rûyê mohrkirinê û rehê şil ê zengila mohrkirinê ye (dema ku zengila mohrkirinê bi pêlkirin an jî têlkirinê li ser plakaya valvê an kursiyê were sabît kirin). Ger rûyê mohrkirinê rasterast li ser laşê valvê û plakaya valvê were pêvajo kirin, pirsgirêka rehê şil û rijandinê tune.
Dema ku rûyê mohrkirinê bi giranî zirar dîtibe û rûyê mohrkirinê ji hêla zengilek mohrkirinê ve çêbibe, divê zengila kevin were rakirin û zengilek mohrkirinê ya nû were peyda kirin; heke rûyê mohrkirinê rasterast li ser laşê valvê were pêvajo kirin, divê pêşî rûyê mohrkirinê yê zirar dîtî were rakirin. Rakin, û dûv re zengila mohrkirinê ya nû an rûyê pêvajokirî bişon û bikin rûyek mohrkirinê ya nû. Dema ku xêzik, lêdan, şikestin, çal û kêmasiyên din ên li ser rûyê mohrkirinê ji 0.05 mm kêmtir bin, ew dikarin bi hêrandinê werin rakirin.
Li koka zengila mohrkirinê rijandin çêdibe. Dema ku zengila mohrkirinê bi pêlkirinê tê rastkirin, teypa tetrafluoroetîlenê an boyaxa spî ya stûr li ser bixin.devikkursî an binê hêlîna zengila zengila mohrkirinê vekin, û dûv re zengila mohrkirinê bipêçin da ku koka zengila mohrkirinê tijî bikin; Dema ku zengila mohrkirinê tê girêdan, divê banta PTFE an boyaxa spî ya stûr di navbera têlan de were danîn da ku şilav di navbera têlan de neherike.
(3) Tamîrkirina korozyona valvê
Di şert û mercên normal de, laşê valvê û qapaxa wê bi awayekî yekreng korozyon dibin, di heman demê de stûna valvê pir caran qul dibe. Dema tamîrkirinê, divê pêşî berhemên korozyonê werin rakirin. Ji bo stûna valvê ya bi qulên qulkirî, divê ew li ser tornê were pêvajo kirin da ku depresyonê ji holê rake, û dagirkerek ku tê de maddeyek berdana hêdî heye bikar bînin, an jî dagirkerê bi ava distilkirî paqij bikin da ku dagirkerê ku ji bo stûna valvê zirardar e were rakirin. îyonên korozîf.
(4) Çakirina xêzikên li ser rûyê mohrkirinê
Di dema bikaranîna valvê de, hewl bidin ku rûyê mohrê nexêşe, û dema girtina valvê divê torka zêde nebe. Ger rûyê mohrê xêşe be, ew dikare bi hûrkirinê were rakirin.
4. Tesbîtkirinavalva derî
Di hawîrdora bazara heyî û hewcedariyên bikarhêner de, hesinvalvên derîrêjeyek mezin pêk tînin. Wekî mufetîşek kalîteya hilberê, ji bilî ku hûn bi muayeneya kalîteya hilberê dizanin, divê hûn têgihîştinek baş a hilberê bi xwe jî hebe.
01. Bingeha tespîtkirina hesinvalva derî
Hesinvalvên derîli ser bingeha standarda neteweyî GB/T12232-2005 "Hesinê flankirî" têne ceribandinvalvên derîji bo valvên giştî".
02. Tiştên kontrolkirina hesinvalva derî
Bi giranî ev tişt dihewîne: nîşan, qalindahiya dîwarê herî kêm, ceribandina zextê, ceribandina qalikê, û hwd. Di nav wan de, qalindahiya dîwar, zext û ceribandina qalikê xalên teftîşê yên pêwîst û xalên sereke ne. Ger tiştên bêkalîfîye hebin, ew dikarin rasterast wekî hilberên bêkalîfîye werin nirxandin.
Bi kurtasî, teftîşa kalîteya berhemê beşa herî girîng a tevahiya teftîşa berhemê ye, û girîngiya wê eşkere ye. Wekî karmendek teftîşa xeta pêşîn, divê em bi berdewamî kalîteya xwe xurt bikin, ne tenê ji bo ku di teftîşa berhemê de karekî baş bikin, lê di heman demê de tenê bi têgihîştina berhemên ku têne teftîşkirin em dikarin karekî çêtir ê teftîşê bikin.
Dema weşandinê: 31ê Adarê-2023
