Vant di nav demek xebatê ya diyarkirî de bi berdewamî pêdiviyên fonksiyonel ên diyarkirî diparêze û temam dike, û performansa parastina nirxa parametreya diyarkirî di nav rêza diyarkirî de wekî bê têkçûn tê binavkirin. Dema ku performansa vant xirab bibe, ew ê xeletiyek çêbibe.
1. Derketina qutiya dagirtinê
Ev aliyê sereke yê bazdan, rijandin, dilopandin û rijandinê ye, û pir caran di kargehan de tê dîtin.
Sedemên rijandina qutiya dagirtinê wiha ne:
① Materyal bi korozyon, germahî û zexta navgîniya xebatê re ne lihevhatî ye;
② Rêbaza dagirtinê xelet e, nemaze dema ku tevahiya pakkirinê bi awayekî spiral were danîn, pir mimkûn e ku bibe sedema rijandinê;
③ Rastbûna makîneyê an qedandina rûyê stûna valvê têrê nake, an jî ovality heye, an jî nîsk hene;
④ Ji ber nebûna parastinê li hewaya vekirî, qulika valvê zengar bûye an jî şikestiye;
⑤Qala valvê xwar e;
⑥Pakêt pir dirêj hatiye bikaranîn û pîr bûye;
⑦ Operasyon pir tundûtûj e.
Rêbaza ji bo rakirina rijandina pakkirinê ev e:
① Hilbijartina rast a dagirtinan;
②Bi awayê rast dagire;
③ Heke qurmê valvê nebaş be, divê were tamîrkirin an guhertin, û divê qedandina rûyê wê herî kêm ▽5 be, û ya girîngtir, divê bigihîje ▽8 an jî jortir, û ti kêmasiyên din tune bin;
④ Ji bo rêgirtina li çêbûna zengkirinê tedbîrên parastinê bigirin, û yên ku zeng bûne divê werin guhertin;
⑤ Bending of the valve stem divê rasterast an nûvekirin;
⑥Piştî ku pakkirin ji bo demek diyarkirî hate bikar anîn, divê were guheztin;
⑦ Divê operasyon aram be, hêdî hêdî vebe û hêdî hêdî bigire da ku ji guherînên ji nişka ve yên germahiyê an bandora navîn dûr bikeve.
2. Derketina beşên girtinê
Bi gelemperî, rijandina qutiya dagirtinê wekî rijandina derveyî, û beşa girtinê jî wekî rijandina navxweyî tê binavkirin. Rijandina beşên girtinê, di hundirê valvê de, ne hêsan e ku were dîtin.
Rijandina parçeyên girtinê dikare li du kategoriyan were dabeş kirin: yek rijandina rûyê mohrkirinê ye, û ya din rijandina koka zengila mohrkirinê ye.
Sedemên derketina holê ev in:
① Rûyê mohrkirinê baş nehatiye rijandin;
② Xeleka sealkirinê bi kursiya valvê û dîska valvê re bi zexmî li hev nayê;
③ Girêdana di navbera dîska valvê û stûna valvê de ne zexm e;
④Qutê valvê tê xwarkirin û pêçandin, da ku beşên girtinê yên jorîn û jêrîn ne navendkirî bin;
⑤ Zû bigire, rûyê mohrkirinê ne di têkiliyê de ye an jî demek dirêj zirar dîtiye;
⑥ hilbijartina materyalê ya nerast, nikare li hember korozyona navîn bisekine;
⑦Valva globe û valva derî wekî valva rêkxistinê bikar bînin. Rûyê mohrkirinê nikare li hember xişandina navgîniya herikîna bilez bisekine;
⑧Hin medya piştî girtina valvê hêdî hêdî sar dibin, da ku rûyê morkirinê wekî şemitok xuya bibe, û erozyon jî çêbibe;
⑨Girêdana bi têl di navbera hin rûberên mohrkirinê û kursiya valvê û dîska valvê de tê bikar anîn, ku bi hêsanî cûdahiya konsantrasyona oksîjenê ya bataryayê çêdike û şil dibe;
⑩Ji ber ku di pergala hilberînê de qirêjiyên wekî şoka weldingê, zengar, toz, an jî perçeyên mekanîkî hene û dikevin û navenda valvê asteng dikin, valv bi hişkî nayê girtin.
Tedbîrên pêşîlêgirtinê ev in:
①Berî bikaranînê, divê hûn bi baldarî zext û rijandinê biceribînin, û rijandina rûyê mohrkirinê an jî koka zengila mohrkirinê bibînin, û dûv re piştî dermankirinê bikar bînin;
②Pêwîst e ku pêşwext were kontrol kirin ka beşên cûda yên valvê di rewşek baş de ne. Valvê bikar neynin ku qurmê valvê xwar an jî pêçayî be, an jî dîska valvê û qurmê valvê bi ewlehî ne girêdayî bin;
③Divê valv bi hişkî were girtin, ne bi tundî. Ger hûn bibînin ku têkiliya di navbera rûberên mohrkirinê de ne baş e an jî astengiyek heye, divê hûn tavilê wê ji bo demekê vekin da ku bermahî biherike derve, û dûv re bi baldarî bigirin;
④Dema ku valvek tê hilbijartin, ne tenê berxwedana korozyonê ya laşê valvê, lê di heman demê de berxwedana korozyonê ya perçeyên girtinê jî divê were hesibandin;
⑤ Li gorî taybetmendiyên avahîsaziyê yên valvê û karanîna rast, pêkhateyên ku hewce ne ku herikînê rast bikin divê valva rêkxistinê bikar bînin;
⑥Ji bo rewşa ku piştî girtina valvê navgîn sar dibe û cudahiya germahiyê mezin e, divê piştî sarbûnê valv bi hişkî were girtin;
⑦Dema ku kursiya valvê, dîska valvê û zengila mohrkirinê bi têlê ve girêdayî ne, teypa PTFE dikare wekî pakkirina di navbera têlan de were bikar anîn, da ku valahiyek çênebe;
⑧Ji bo valva ku dibe ku bikeve nav qirêjiyan, divê fîltreyek li pêşiya valvê were zêdekirin.
3. Têkçûna rakirina stûna valvê
Sedemên têkçûna rakirina stûna valvê ev in:
① Têl ji ber zêde xebitandinê zirar dîtiye;
② nebûna rûnkirinê an jî têkçûna rûnkirinê;
③ Qûma valvê xwar û pêçayî ye;
④Rûyê qedandinê têrê nake;
⑤ Toleransa lihevhatinê ne rast e, û gez pir teng e;
⑥Gûza stem a valvê meyldar e;
⑦ Hilbijartina materyalê ya şaş, mînakî, qurmê valvê û gwîza qurmê valvê ji heman materyalê hatine çêkirin, ku hêsan tê gezkirin;
⑧Rê ji aliyê navgînê ve tê zîndûkirin (tê wateya valva bi valva stûna tarî an jî valva bi gwîza stûna jêrîn);
⑨ Valva vekirî bê parastin e, û mijara stûyê valvê bi toz û qîrê ve hatiye nixumandin, an jî bi baran, dew, qeşa û berfê zengar bûye.
Rêbazên pêşîlêgirtinê:
① Bi baldarî bixebitin, dema girtinê bi zorê bikar neynin, dema vekirinê negihîjin navenda mirî ya jorîn, piştî vekirinê destgirê yek an du ziviran bizivirînin da ku aliyê jorîn ê têlê bigire, da ku medyayê stûna valvê ber bi jor ve bihejîne û lê nede;
② Rewşa rûnkirinê pir caran kontrol bike û rewşa rûnkirinê ya normal biparêze;
③Valvê bi levek dirêj venekin û negirin. Karkerên ku bi karanîna levek kurt ve hatine bikaranîn, divê bi tundî mîqdara hêzê kontrol bikin da ku pêşî li zivirîna qurmê valvê bigirin (tê wateya valvê ku rasterast bi destçerx û qurmê valvê ve girêdayî ye);
④Ji bo bicihanîna pêdiviyên taybetmendiyê, kalîteya pêvajo an tamîrkirinê baştir bikin;
⑤ Divê materyal li hember korozyonê berxwedêr be û li gorî germahiya xebatê û şert û mercên din ên xebatê biguncîne;
⑥ Divê gwîza stûna valvê ji heman materyalê wekî stûna valvê neyê çêkirin;
⑦ Dema ku plastîk wekî gwîza qurmê valvê tê bikar anîn, divê hêz were kontrol kirin, ne tenê berxwedana korozyonê ya baş û katsayiya rijandina piçûk, lê di heman demê de pirsgirêka hêzê jî were kontrol kirin, heke hêz têrê neke, wê bikar neynin;
⑧Divê bergê parastina stûna valvê li valva hewaya vekirî were zêdekirin;
⑨Ji bo valva ku bi awayekî normal vekirî ye, destçerxa wê bi rêkûpêk bizivirînin da ku pêşî li zengkirina qurmê valvê bigirin.
4. Yên din
Rijandina gasketê:
Sedema sereke ew e ku ew li hember korozyonê berxwedêr nîne û li gorî germahî û zexta xebatê; û guherîna germahiyê ya valva germahiya bilind nagunce.
Gasetên ku ji bo şert û mercên xebatê minasib in bikar bînin. Kontrol bikin ka materyalê gasketê ji bo valfên nû minasib e an na. Ger ne minasib be, divê were guhertin. Ji bo valfên germahiya bilind, di dema karanînê de boltan dîsa teng bikin.
Laşê valvê yê şikestî:
Bi gelemperî ji ber cemidandinê çêdibe. Dema hewa sar be, divê valv îzolasyona germî û tedbîrên şopandina germê hebin. Wekî din, divê ava di valv û lûleya girêdanê de piştî rawestandina hilberînê were valakirin (eger li binê valvê pêvekek hebe, pêvek dikare were vekirin da ku vala bibe).
Destçerxa zirar dîtî:
Ji ber bandor an jî xebitandina bihêz a leva dirêj çêdibe. Heta ku operator û karmendên din ên têkildar bala xwe bidin, dikare were astengkirin.
Glanda pakkirinê şikestî ye:
Hêza nehevseng dema pêlkirina pakêtê, an jî rijêna xirab (bi gelemperî hesinê qalibkirî). Pakkirinê bipêçin, pêçê bi awayekî sîmetrîk bizivirînin, û neçewînin. Dema çêkirinê, divê ne tenê bala xwe bidin perçeyên mezin û girîng, lê di heman demê de bala xwe bidin perçeyên duyemîn ên wekî rijênan jî, wekî din dê bandorê li karanînê bike.
Girêdana di navbera stûna valvê û plakaya valvê de têk diçe:
Vana derî gelek awayên girêdanê di navbera serê çargoşeyî yê qurmê vanê û xêza T-ya derî de digire, û carinan xêza T-ya nayê pêvajokirin, ji ber vê yekê serê çargoşeyî yê qurmê vanê zû dişkê. Bi giranî ji aliyê çêkirinê ve tê çareserkirin. Lêbelê, bikarhêner dikare xêza T-ya jî çêbike da ku nermbûnek diyarkirî çêbike.
Deriyê valva du deriyî nikare qapaxê bi zexmî bipêçe:
Girjbûna deriyê duqat ji aliyê qiloçê jorîn ve tê çêkirin. Ji bo hin valvên derî, qiloçê jorîn ji materyalek nebaş e (hesinê qalibkirî yê pileya nizm), û piştî karanînê di demek kurt de dê bişkê an jî bişkê. Qiloçê jorîn perçeyek piçûk e, û materyalê ku tê bikar anîn ne pir e. Bikarhêner dikare wê ji pola karbonê çêbike û hesinê qalibkirî yê orîjînal biguherîne.
Dema weşandinê: 18ê Nîsanê, 2022
