Vana pneumatîk bi giranî tê wateya silindirê ku rola aktuatorê dilîze, bi rêya hewaya pêçayî çavkaniyek hêzê çêdike da ku vanê ajot bike, da ku bigihêje armanca rêkxistina guhêrbarê. Dema ku lûleya verastkirî sînyala kontrolê ya ji pergala kontrola otomatîkî hatî çêkirin werdigire, parametreyên têkildar (wek: germahî, rêjeya herikînê, zext, hwd.) dê werin verast kirin.
Valva TWS ya me dikare peyda bikevalva perperokê ya rûniştî ya gomî, mîna celebê wafer, valva perperoka lug, valva perperoka eksentrîk,valva derî, valva gogê, valva kontrolê û hwd. Operasyon aktûatora pneumatîk vedihewîne.
Vana pneumatîk bi giranî xwedî avantajên jêrîn e: yekem, vana pneumatîk bi lez tevdigere û fermana verastkirinê dikare di demek kurt de were temam kirin; duyemîn, vana pneumatîk dikare bibe hêza ajotinê ya silindirê mezin da ku torka mezin bi dest bixe; sêyemîn, vana pneumatîk dikare di bin her cûre şert û mercên dijwar de ji bo demek dirêj di rewşek xebitandinê ya ewle û aram de be.
Xeletiya hevpar a valvên pneumatîk
1 Zêdebûn û rijandina rijandina valva pneumatîk
Mîqdara rijandina valva pneumatîk bi giranî bi guhêrbarê valvê ve girêdayî ye. Zêdebûna rijandina valva pneumatîk bi giranî ji ber du faktorên jêrîn e: ya yekem, lixwekirina deriyê valva pneumatîk; heke valv bi madeyên biyanî re tevlihev bibe an jî bushinga hundurîn sinter bibe, an jî di bin kontrola zexta di navbera medyayê de be, dema ku cûdahiya zexta navîn mezin be, dibe sedema ku valv bi tevahî neyê girtin, û di dawiyê de bibe sedema zêdebûna rijandina valva pneumatîk.
2 Xeletiya nestabîl a valva pneumatîk û sedema wê
Hem nearamiya zexta sînyalê ya nearam û hem jî zexta çavkaniya hewayê dibe sedema nearamiya valva pneumatîk. Zeexta sînyalê ya nearam dê bibe sedema nearamiya derana nearam a rêkxerê, û dema ku zexta çavkaniya hewayê nearam be, valva kêmkirina zextê dê ji ber kapasîteya piçûk a kompresorê têk biçe. Her weha mimkun e ku çalakiya valva pneumatîk a ji ber valahiya di navbera hev de çêdibe nearam be dema ku pozîsyona bafla spreya amplîfîkatorê ne paralel be. Wekî din, lûleya deranê ya teng an xeta deranê jî dê bibe sedema nearamiya çalakiya valva pneumatîk; valva topê ya amplîfîkatorê jî dê bandorê li aramiya valva pneumatîk bike.
3. Têkçûna lerizîna valva pneumatîk û sedema wê
Vanên pneumatîk di dema xebatê de ji faktorên hawîrdorê yên derdorê hesas in. Piştî ku bûş û navika vanê demek dirêj bixebitin, di bin bandora xişandinê de, her du dê şikestin çêbibin, hebûna lerizînek zêde li dora vanê pneumatîk, nehevsengiya pozîsyona sazkirina vanê pneumatîk dê bibe sedema lerizîna vanê pneumatîk. Wekî din, dema ku mezinahiya vanê pneumatîk bi xeletî were hilbijartin an jî rêça girtina vanê yek-kursî bi rêça herikîna navîn re ne lihevhatî be, vanê pneumatîk jî dê lerize.
4 Çalakiya valva pneumatîk a hêdî têkçûn û sedema wê
Girîngiya qurmê valvê di dema tevgera valva pneumatîk de bê guman e. Dema ku qurmê valvê tê xwarkirin, xişandina ji ber tevgera wê ya dorveger zêde dibe, dibe sedema hêdîbûna valva pneumatîk. Dema ku grafît û rûnê rûnkirinê yê dagirtina asbestê, dagirtina polîtetrafluoroetîlenê neasayî be jî, dê bibe sedema hêdîbûna çalakiya valva pneumatîk, dema ku di hundurê laşê valvê de toz hebe, valva pneumatîk bi pozîsyoner-ê ve hatî saz kirin, û hwd., dê berxwedana xebitandina qurmê valva pneumatîk zêde bike, bi vî rengî dibe sedema...valva perperok a pneumatîkçalakî hêdî.
Dema weşandinê: Gulan-09-2024
