Korozyon yek ji wan hêmanên herî girîng e ku dibe sedemadevikzirarê. Ji ber vê yekê, didevikparastin, valva dijî-korozyonê mijarek girîng e ku meriv li ber çavan bigire.
Devikforma korozyonê
Korozyona metalan bi giranî ji ber korozyona kîmyewî û korozyona elektroşîmyayî çêdibe, û korozyona materyalên ne-metalîk bi gelemperî ji ber bandorên rasterast ên kîmyewî û fîzîkî çêdibe.
1. Korozyona kîmyayî
Di rewşa ku herikîn çênebe de, navgîna derdorê rasterast bi metalê re reaksiyonê dike û wê hildiweşîne, wekî mînak korozyona metalê ji hêla gaza hişk a germahiya bilind û çareseriya neelektrolîtîk ve.
2. Korozyona galvanîk
Metal bi elektrolîtê re di têkiliyê de ye, di encamê de elektron diherikin, ku dibe sedema zirara xwe ji ber çalakiya elektroşîmyayî, ku ew awayê sereke yê korozyonê ye.
Korozyona çareseriya xwêya asîd-baz, korozyona atmosferê, korozyona axê, korozyona ava deryayê, korozyona mîkrobî, korozyona çalan û korozyona qulikan a pola zengarnegir û hwd. hemî korozyona elektroşîmyayî ne. Korozyona elektroşîmyayî ne tenê di navbera du madeyên ku dikarin rolek kîmyewî bilîzin de çêdibe, lê di heman demê de ji ber cûdahiya konsantrasyona çareseriyê, cûdahiya konsantrasyona oksîjena derdorê, cûdahiya piçûk di avahiya madeyê de û hwd., cûdahiyên potansiyel jî çêdike û hêza korozyonê bi dest dixe, da ku metala bi potansiyela kêm û pozîsyona plakaya rojê ya hişk winda bibe.
Rêjeya korozyona valvê
Rêjeya korozyonê dikare li şeş pileyan were dabeş kirin:
(1) Bi tevahî li hember korozyonê berxwedêr e: rêjeya korozyonê ji 0.001 mm/sal kêmtir e
(2) Pir berxwedêrê korozyonê: rêjeya korozyonê 0.001 heta 0.01 mm/sal
(3) Berxwedana li hember korozyonê: rêjeya korozyonê 0.01 heta 0.1 mm/sal
(4) Hîn jî li hember korozyonê berxwedêr e: rêjeya korozyonê 0.1 heta 1.0 mm/sal
(5) Berxwedana korozyonê ya xirab: rêjeya korozyonê 1.0 heta 10 mm/sal
(6) Li hember korozyonê berxwedêr nîne: rêjeya korozyonê ji 10 mm/salê mezintir e
Neh tedbîrên dijî-korozyonê
1. Li gorî navgîna korozîf, materyalên berxwedêr ên korozyonê hilbijêrin
Di hilberîna rastîn de, korozyona navgînê pir tevlihev e, her çend materyalê valvê ku di heman navgînê de tê bikar anîn yek be jî, tewra, germahî û zexta navgînê ji hev cûda bin, û korozyona navgînê li hember materyalê ne yek e. Ji bo her zêdebûna 10°C di germahiya navgînê de, rêjeya korozyonê bi qasî 1~3 caran zêde dibe.
Têkeliya navîn bandorek mezin li ser korozyona materyalê valvê dike, wekî mînak serşok di asîda sulfûrîk de bi têkeliyek piçûk e, korozyon pir piçûk e, û dema ku têkel ji %96 derbas bibe, korozyon bi tundî zêde dibe. Pola karbonê, berevajî vê, dema ku têkeliya asîda sulfûrîk nêzîkî %50 be, korozyona herî giran heye, û dema ku têkel ji %60 zêdetir bibe, korozyon bi tundî kêm dibe. Mînakî, aluminium di asîda nîtrîk a konsantre de bi têkeliyek ji %80 zêdetir pir korozîf e, lê di têkeliyên navîn û nizm ên asîda nîtrîk de bi giranî korozîf e, û pola zengarnegir li hember asîda nîtrîk a şilkirî pir berxwedêr e, lê di asîda nîtrîk a konsantre ya ji %95 zêdetir de ew girantir dibe.
Ji mînakên jorîn, tê dîtin ku hilbijartina rast a materyalên valvê divê li gorî rewşa taybetî be, faktorên cûrbecûr ên ku bandorê li korozyonê dikin werin analîzkirin, û materyal li gorî rêbernameyên dijî-korozyonê yên têkildar werin hilbijartin.
2. Materyalên ne-metalîk bikar bînin
Berxwedana korozyonê ya ne-metalîk pir baş e, heta ku germahî û zexta valvê hewcedariyên materyalên ne-metalîk bicîh bîne, ew ne tenê dikare pirsgirêka korozyonê çareser bike, lê di heman demê de metalên hêja jî xilas bike. Laşê valvê, kapût, astar, rûyê mohrkirinê û materyalên din ên ne-metalîk ên ku bi gelemperî têne bikar anîn têne çêkirin.
Plastîkên wekî PTFE û polîeter a klorînkirî, û her weha lastîka xwezayî, neopren, lastîka nîtrîl û lastîkên din ji bo pêçandina valvê têne bikar anîn, û laşê sereke yê kapûtê laşê valvê ji hesinê avêtin û pola karbonê hatî çêkirin. Ev ne tenê xurtbûna valvê misoger dike, lê di heman demê de piştrast dike ku valv korozyonê jî nagire.
Îro, plastîkên wekî naylon û PTFE zêdetir têne bikar anîn, û lastîka xwezayî û lastîka sentetîk ji bo çêkirina rûberên morkirinê yên cûrbecûr û zengilên morkirinê têne bikar anîn, ku li ser valfên cûrbecûr têne bikar anîn. Ev materyalên ne-metalîk ên ku wekî rûberên morkirinê têne bikar anîn ne tenê berxwedana wan a korozyonê baş e, lê di heman demê de performansa morkirinê ya baş jî heye, ku bi taybetî ji bo karanîna di medyayên bi perçeyan de guncan e. Bê guman, ew kêmtir bihêz û li hember germê berxwedêr in, û rêza serîlêdanên wan sînordar e.
3. Dermankirina rûyê metal
(1) Girêdana valvê: Girêdana valvê bi gelemperî bi galvanîzekirin, kromkirin û oksîdasyonê (şîn) tê dermankirin da ku şiyana berxwedana li hember korozyona atmosferîk û navîn baştir bibe. Ji bilî rêbazên ku li jor hatine behs kirin, girêdanên din jî li gorî rewşê bi dermankirinên rûberî yên wekî fosfatkirinê têne dermankirin.
(2) Morkirina rûber û beşên girtî yên bi qûtra piçûk: pêvajoyên rûberî yên wekî nîtrîdkirin û boronîzekirin ji bo baştirkirina berxwedana wê ya li hember korozyonê û berxwedana li hember aşînê têne bikar anîn.
(3) Dij-korozyona stûnê: nîtrîdkirin, boronîzekirin, kromkirin, nîkelkirin û pêvajoyên din ên dermankirina rûberê bi berfirehî têne bikar anîn da ku berxwedana wê ya li hember korozyonê, berxwedana korozyonê û berxwedana aşînê baştir bikin.
Dermankirinên rûberî yên cûda divê ji bo materyalên stûn û jîngehên xebatê yên cûda guncan bin, di atmosferê de, navgîniya buhara avê û stûna têkiliya pakkirina asbestê de, dikare kromkirina hişk, pêvajoya nîtrkirina gazê bikar bîne (pola zengarnegir divê pêvajoya nîtrkirina îyonan bikar neyne): di jîngeha atmosferê ya hîdrojen sulfîd de bi karanîna elektroplatkirinê, pêçandina nîkelê fosforî ya bilind xwedî performansa parastinê ya çêtir e; 38CrMOAIA dikare ji hêla nîtrkirina îyon û gazê ve li hember korozyonê berxwedêr be, lê pêçandina kromê ya hişk ji bo karanînê ne guncan e; 2Cr13 dikare piştî sarkirin û nermkirinê li hember korozyona amonyakê bisekine, û pola karbonê ya ku nîtrkirina gazê bikar tîne dikare li hember korozyona amonyakê jî bisekine, di heman demê de hemî qatên pêçandina fosfor-nîkelê li hember korozyona amonyakê berxwedêr nînin, û materyalê nîtrkirina gazê 38CrMOAIA xwedî berxwedana korozyonê ya hêja û performansa berfireh e, û ew bi piranî ji bo çêkirina stûnên valvê tê bikar anîn.
(4) Laşê valvê û destgirê qalîberê piçûk: Ew pir caran ji bo baştirkirina berxwedana wê ya li hember korozyonê û xemilandina valvê bi kromê tê pêçandin.
4. Sprekirina germî
Sprakirina germî cureyek rêbaza pêvajoyê ye ji bo amadekirina pêçanan, û bûye yek ji teknolojiyên nû ji bo parastina rûyê materyalan. Ew rêbazek pêvajoya xurtkirina rûyê ye ku çavkaniyên germê yên bi dendika enerjiya bilind (agirê şewitandina gazê, kevana elektrîkê, kevana plazmayê, germkirina elektrîkê, teqîna gazê, û hwd.) bikar tîne da ku materyalên metal an ne-metalîk germ bike û bihelîne, û wan bi şiklê atomîzasyonê li ser rûyê bingehîn a pêş-dermankirî birijîne da ku pêçek sprayê çêbike, an jî rûyê bingehîn di heman demê de germ bike, da ku pêç dîsa li ser rûyê substratê bihele da ku pêvajoyek xurtkirina rûyê qata welding sprayê çêbike.
Piraniya metal û alavên wan, seramîkên oksîda metal, kompozîtên sermet û pêkhateyên metalên hişk dikarin bi yek an çend rêbazên sprekirina germî li ser binkeyên metal an ne-metal werin pêçandin, ku dikare berxwedana korozyonê ya rûberê, berxwedana li hember aşînê, berxwedana germahiya bilind û taybetmendiyên din baştir bike, û temenê xizmetê dirêj bike. Bi sprekirina germî, pêçandina fonksiyonel a taybetî, bi îzolekirina germê, îzolekirin (an elektrîka anormal), mohra hûrkirinê, xwe-rûnkirin, tîrêjên germî, parastina elektromagnetîk û taybetmendiyên din ên taybetî, karanîna sprekirina germî dikare parçeyan tamîr bike.
5. Boyaxa spreyê
Pêçandin amûrek dijî-korozyonê ye ku bi berfirehî tê bikar anîn, û ew materyalek dijî-korozyonê ya girîng e û nîşana nasnameyê li ser hilberên valfê ye. Pêçandin di heman demê de materyalek ne-metalîk e, ku bi gelemperî ji rezîna sentetîk, şilava lastîkî, rûnê nebatî, çareserker û hwd. tê çêkirin, rûyê metal vedişêre, navgîn û atmosferê îzole dike, û armanca dijî-korozyonê pêk tîne.
Pêçan bi giranî di av, ava şor, ava deryayê, atmosfer û jîngehên din ên ku zêde korozîf nînin de têne bikar anîn. Valahiya hundirîn a valvê pir caran bi boyaxa dij-korozîf tê boyaxkirin da ku pêşî li korozyona av, hewa û medyayên din a valvê bigire.
6. Astengkerên korozyonê lê zêde bikin
Mekanîzmaya ku astengkerên korozyonê korozyonê kontrol dikin ev e ku ew polarîzasyona bateriyê pêşve dixe. Astengkerên korozyonê bi giranî di medyayê û dagirtinê de têne bikar anîn. Zêdekirina astengkerên korozyonê li navînê dikare korozyona alav û valfan hêdî bike, wek pola zengarnegir a krom-nîkelê di asîda sulfurîk a bê oksîjen de, rêzek çareseriyek mezin vedike rewşa şewitandinê, korozyon cidîtir e, lê zêdekirina mîqdarek piçûk ji sulfata sifir an asîda nîtrîk û oksîdantên din, dikare pola zengarnegir veguherîne rewşek bêserûber, rûyê fîlimek parastinê ji bo pêşîgirtina li erozyona navîn, di asîda hîdroklorîk de, heke mîqdarek piçûk ji oksîdantê were zêdekirin, korozyona tîtanyûmê dikare were kêm kirin.
Testa zexta valvê bi gelemperî wekî navgînek ji bo ceribandina zextê tê bikar anîn, ku bi hêsanî dibe sedema korozyonêdevik, û zêdekirina mîqdarek piçûk ji sodyûm nîtrîtê li avê dikare pêşî li korozyona valvê ji ber avê bigire. Pakkirina asbestê klorîd dihewîne, ku qurmê valvê pir korozyon dike, û heke rêbaza şuştina bi ava buharê were pejirandin, naveroka klorîdê dikare were kêm kirin, lê ev rêbaz pir dijwar e ku were bicîh kirin, û bi gelemperî nayê populer kirin, û tenê ji bo hewcedariyên taybetî guncan e.
Ji bo parastina qurmê valvê û pêşîgirtina li korozyona pakkirina asbestê, di pakkirina asbestê de, astengkerê korozyonê û metalê qurbanî li ser qurmê valvê têne pêçandin, astengkerê korozyonê ji nîtrîta sodyûm û kromata sodyûm pêk tê, ku dikare li ser rûyê qurmê valvê fîlimek pasîfkirinê çêbike û berxwedana korozyonê ya qurmê valvê baştir bike, û çareserker dikare astengkerê korozyonê hêdî hêdî bihele û rolek rûnkirinê bilîze; Bi rastî, zinc jî astengkerê korozyonê ye, ku dikare pêşî bi klorîdê di asbestê de were hev kirin, da ku derfeta têkiliya klorîd û metalê qurmê pir kêm bibe, da ku armanca dij-korozyonê were bidestxistin.
7. Parastina elektroşîmyayî
Du cureyên parastina elektroşîmyayî hene: parastina anodîk û parastina katodîk. Ger zinc ji bo parastina hesin were bikar anîn, zinc korozyonê dikişîne, zinc wekî metala qurbanî tê binavkirin, di pratîka hilberînê de, parastina anodê kêmtir tê bikar anîn, parastina katodîk bêtir tê bikar anîn. Ev rêbaza parastina katodîk ji bo valvên mezin û valvên girîng tê bikar anîn, ku rêbazek aborî, hêsan û bibandor e, û zinc li pakkirina asbestê tê zêdekirin da ku stûna valvê were parastin.
8. Jîngeha korozîf kontrol bikin
Du cureyên wateya fireh û teng hene, wateya fireh a jîngehê behsa jîngeha li dora cihê sazkirina valvê û navgîniya gera navxweyî ya wê dike, û wateya teng a jîngehê behsa şert û mercên li dora cihê sazkirina valvê dike.
Piraniya jîngehan nayên kontrolkirin, û pêvajoyên hilberînê nikarin bi awayekî kêfî werin guhertin. Tenê di rewşekê de ku zirar negihîje hilber û pêvajoyê, rêbaza kontrolkirina jîngehê dikare were pejirandin, wekî bêoksîjenkirina ava boylerê, lêzêdekirina alkaliyê di pêvajoya rafineriya petrolê de ji bo verastkirina nirxa pH, û hwd. Ji vê perspektîfê ve, lêzêdekirina astengkerên korozyonê û parastina elektroşîmyayî ya ku li jor hatî behs kirin jî rêyek e ji bo kontrolkirina jîngeha korozîf.
Atmosfer, bi taybetî di jîngeha hilberînê de, tijî toz, buxara avê û dûmanê ye, wek dûmana şor, gazên jehrîn û toza nazik a ji alavan derdikeve, ku dê bibe sedema astên cûda yên korozyonê li ser valvê. Operator divê bi rêkûpêk valvê paqij bike û paqij bike û li gorî rêziknameyên prosedurên xebitandinê bi rêkûpêk sotemeniyê tijî bike, ku ev tedbîrek bi bandor e ji bo kontrolkirina korozyona jîngehê. Sazkirina bergirek parastinê li ser stûna valvê, danîna bîrek erdê li ser valva erdê, û rijandina boyaxê li ser rûyê valvê hemî rêbaz in ji bo pêşîgirtina li madeyên korozîf ku zirarê bidin.devik.
Zêdebûna germahiya hawîrdorê û qirêjiya hewayê, nemaze ji bo alav û valfan di hawîrdorek girtî de, dê korozyona wan bileztir bike, û divê atolyeyên vekirî an tedbîrên hewakirin û sarkirinê bi qasî ku pêkan be werin bikar anîn da ku korozyona hawîrdorê hêdî bibe.
9. Teknolojiya pêvajoyê û avahiya valvê baştir bikin
Parastina antî-korozyonê ya jidevikEv pirsgirêkek e ku ji destpêka sêwirandinê ve hatiye nirxandin, û hilberek valvê bi sêwirana avahîsaziyê ya maqûl û rêbaza pêvajoyê ya rast bê guman dê bandorek baş li ser hêdîkirina korozyona valvê bike. Ji ber vê yekê, divê beşa sêwirandin û çêkirinê parçeyên ku di sêwirana avahîsaziyê de ne maqûl in, di rêbazên pêvajoyê de xelet in û bi hêsanî dibin sedema korozyonê baştir bike, da ku wan li gorî hewcedariyên şert û mercên xebatê yên cûrbecûr biguncîne.
Dema weşandinê: 22ê rêbendana 2025an
